Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا-عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص آخرین تصمیمات این کمیسیون درخصوص افزایش نرخ کرایه‌ها در سال آینده توضیح داد.
به گزارش خبرگزاری آریا، علی‌اصغر قائمی در نوزدهمین کنفرانس بین‌المللی حمل و نقل و ترافیک با اشاره به لایحه افزایش نرخ حمل و نقل عمومی و بررسی آن در صحن شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: روز گذشته بررسی لایحه تعیین نرخ کرایه اتوبوس، تاکسی و مترو برای سال آینده در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت، اما هنوز میزان افزایش کرایه‌ها در کمیسیون به تصویب نرسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی تصریح کرد: قرار بر این شد تا مدل‌های پیشنهادی توسط شهرداری در رابطه با افزایش کرایه‌ها در سال آینده دوباره بررسی شوند و بر همین اساس در روز شنبه هفته آینده بررسی این لایحه در کمیسیون عمران و حمل و نقل ادامه خواهد داشت تا در نهایت لایحه در کمیسیون تصویب و در صحن شورای شهر مطرح شود.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به میزان افزایش بهای کرایه حمل و نقل عمومی اظهار کرد: پیشنهاد مترو افزایش حدود 35 تا 40 درصدی بهای بلیط عنوان شده است و برای اتوبوسرانی و تاکسیرانی نیز به صورت پیمایشی عمل خواهد شد.
قائمی با تاکید بر اینکه هنوز هیچ رقمی در خصوص افزایش کرایه‌های تاکسی، مترو و اتوبوس در سال 1402 در کمیسیون مربوطه (کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران) به تصویب نرسیده است، گفت: چنانچه بررسی این لایحه در کمیسیون به تصویب برسد این لایحه در دستور کار یکشنبه شورای شهر قرار می‌گیرد.
وی با بیان اینکه باید همه مدل‌ها بررسی شوند، گفت: رانندگان تاکسی انتظار درآمد حداقلی دارند و هزینه مصرفی جاری و هزینه پنهان کاهش ارزش سرمایه برای رانندگان باید لحاظ شود و بر همین اساس باید برای رانندگان حتما تعادل ایجاد شود، اما حتما عدد افزایش بهای مترو و اتوبوس کمتر است و نمی‌توان از تاکسی مد حمل و نقل عمومی داشت.
عضو شورای شهر تهران بیان کرد: ساده‌ترین تصمیمی که می‌توان در خصوص افزایش کرایه‌ها در سال آینده گرفت، افزایش 25 درصدی در حوزه حمل و نقل است.
قائمی همچنین در خصوص اظهارات شهردار تهران مبنی بر احتمال احداث یک خط تراموا به طول 18 کیلومتر از مسیر آزادی تا ترمینال شرق گفت: در بودجه سال آینده شهرداری تنها عددی مختصر برای مطالعه تراموا دیده شده و عددی برای احداث این خط تعیین نشده است.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: مترو کمیسیون عمران و حمل و نقل حمل و نقل شورای شهر تهران افزایش کرایه ها کرایه ها سال آینده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۷۵۴۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کم‌کاری‌ شهرداری موجب خسارت ۲۰۰ میلیاردی در پروژه شهربازی شد

رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر گرگان گفت: کم‌کاری‌ها و معطلی‌ها در انجام تعهدات سبب شده است تا شهرداری گرگان تاکنون متحمل خسارت ۲۰۰ میلیاردتومانی در تعدیل پروژه شهربازی مدرن شود که بخش اصلی این خسران ناشی از بی‌برنامگی است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از گلستان، محمدرضا عجم، در دویست‌وپنجمین جلسه فوق‌العاده شورای شهر گرگان اظهار کرد: بی‌برنامگی شهرداری در پروژه شهربازی گرگان سبب تحمیل خسارت ۲۰۰ میلیارد تومانی به شهرداری گرگان شده است.

وی افزود: مردم چقدر این بی برنامگی‌ها را تحمل کنند، تاکنون در چند نوبت وعده اتمام و بهره‌برداری از این پروژه به شهروندان داده شده که هیچ‌یک به سرانجام نرسیده است.

رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر گرگان با اشاره به ضرورت ترسیم منابع پایدار درآمدی برای شهرداری گرگان گفت: حدود ۷۰ درصد درآمدهای شهرداری از محل صدور پروانه و جرایم کمیسیون ماده ۱۰۰ تأمین می‌شود که باید در این خصوص چاره‌اندیشی کنیم.

عجم در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به بخشی از خلف وعده‌های مدیران شهرداری افزود: چند ماه قبل وعده راه‌اندازی اتوبوس دوطبقه گردشگری داده شد که ابتدا قرار بود در بیست‌ودوم بهمن شاهد تحویل و آغاز به کار این اتوبوس باشیم، سپس به عید نوروز موکول شد و هنوز هم این اتوبوس تحویل داده نشده است.

وی با بیان اینکه از چند ماه قبل، وعده بهسازی و مرمت قلعه خندان داده شد، اضافه کرد: خیلی از شهروندان در انتظار بودند تا این بنای ارزشمند شهری ساماندهی و مورد استفاده گردشگران و بومیان قرار بگیرد که این امر هم محقق نشد.

عضو شورای شهر گرگان گفت: قرار بر کف‌سازی و دیواره‌سازی در بافت تاریخی و قدیم شهر گرگان بود که تاکنون از زمان پایان این فرآیند خبری نیست.

عجم خاطرنشان کرد: نبود برنامه به شهر آسیب زده است، مسئله محوری و برنامه محوری در مدیریت شهری به چشم می‌خورد.

کد خبر 748569

دیگر خبرها

  • مشکل مجوزهای مالکان زمین تپه سیف جاجرود بررسی شد
  • مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد
  • ون‌های تاکسی تهران در اختیار یک شرکت شهرداری/ قرارداد‌های اتوبوسرانی خارجی به کجا رسید؟ 
  • ادعا درباره اشکال در مفاد قرارداد‌ حمل‌و‌نقلی چین مردود است
  • بررسی مشکل مجوز‌های مالکان زمین «تپه سیف جاجرود» در کمیسیون اصل نود
  • از آغاز عملیات احداث خط ۱۱ تا نوسازی ۱۴۵۷ تاکسی
  • قصه دو زار و ده شاهی کرایه تاکسی‌ها به تاریخ پیوست
  • نوسازی و بهسازی ۱۰۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مستقیم استاندار است
  • کم‌کاری‌ شهرداری موجب خسارت ۲۰۰ میلیاردی در پروژه شهربازی شد
  • پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴